Tech 3 Class 1 Ion Engine: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Tech 3 Class 1 Ion Engine''' ist der größte dokumentierte Ionentriebwerkstyp. Sie wird im Innenbereich installiert, ragt in den Außenbereich und dient dem Antrieb sehr großer Schiffe.
 
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Das Triebwerk erzeugt 1.450.000 Schub, besitzt keinen Manövrierschub und verbraucht bei Nutzung 325 Energie. Es muss mit einer Energiequelle verbunden sein. Die historische Beschreibung empfiehlt für die volle Leistung insbesondere Kernenergie, ohne diese als technische Pflicht auszugeben.
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Beide Stände bleiben dokumentiert. Ohne eindeutige datierte Zuordnung wird weder Kupfer noch Vectronium als endgültiger aktueller Rezeptbestand ausgegeben.
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|  data8 = Must be connected to a power source (electricity)
[[Kategorie:Schiffssysteme]]
| label9 = Location in editor
|  data9 = Interior edit mode, Systems
| label10 = Interior Size
|  data10 = 6x3x3 interior rooms
12x6x6 meters
| label11 = Exterior Size
|  data11 = 7x6x6 exterior tiles
14x12x12 meters
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|  data12 = 5250 [[Steel]]</br>
2500 [[Aluminium]]</br>
1500 [[Copper]]</br>
1500 [[Silicon]]
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|below      = Category: [[Engines]]
}}
===Description===
This is the largest engine currently available, and one of two requiring installation on the interior of the ship. Producing 1.45M thrust, it is designed for very large ships and is most efficient using nuclear power to reach full power. See also the [[Comparison Tables#Engines|Engine Comparison Table]].
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Aktuelle Version vom 30. September 2026, 23:03 Uhr

Großer Innenantrieb
Tech 3 Class 1 Ion Engine
Ion Engine – Tech 3
Schub 1.450.000
Energieverbrauch 325 bei Nutzung
Masse 7.200
Innenraum 6×3×3 Räume (12×6×6 m)
Außenraum 7×6×6 Kacheln (14×12×12 m)

Die Tech 3 Class 1 Ion Engine ist der größte dokumentierte Ionentriebwerkstyp. Sie wird im Innenbereich installiert, ragt in den Außenbereich und dient dem Antrieb sehr großer Schiffe.

Betrieb

Das Triebwerk erzeugt 1.450.000 Schub, besitzt keinen Manövrierschub und verbraucht bei Nutzung 325 Energie. Es muss mit einer Energiequelle verbunden sein. Die historische Beschreibung empfiehlt für die volle Leistung insbesondere Kernenergie, ohne diese als technische Pflicht auszugeben.

Baukosten und Quellenkonflikt

Die erhaltenen Quellen nennen zwei Materialstände:

Quelle Materialien
Einzelartikel 5.250 Stahl, 2.500 Aluminium, 1.500 Kupfer, 1.500 Silizium
Systemübersicht 5.250 Stahl, 2.500 Aluminium, 1.500 Vectronium, 1.500 Silizium

Beide Stände bleiben dokumentiert. Ohne eindeutige datierte Zuordnung wird weder Kupfer noch Vectronium als endgültiger aktueller Rezeptbestand ausgegeben.